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历数航母“好处多多”该文指出目前海自运用轻型航母有3大好处：一是改善海上力量对华劣势，二是强化日本在全球的军事存在，三是有利于遂行多样化任务。文章称，当前由于中国拥有航母，在海上具备对日优势，但如果海自利用轻型航母搭载F-35B，则能拥有与中国抗衡的海上航空力量。该型战机不仅具备长时间滞空作战能力，而且装备的先进光学探测仪器能远距离锁定目标，一举将之击毁。中国现行航母至多搭载24架歼-15战机，考虑到F-35B优越的空中突防性能，搭载10架即能与中方保持平衡，如搭载12至16架，则海自航空力量可占据上风，迫使中国斥巨资研发新型舰载机。

猜想二：中国“威胁”论还是说因为中国央行数字货币DCEP最近风声不断、落地在即，而由中国的“一带一路”政策串联起来的利益国也不在少数，DCEP一旦推行，人民币国际化进程必将加速，届时再通过美元“霸权”对中国乃至世界各国实施经济、金融等方面的制裁和压制，优势将不复以往？

具体来看，动视部分，2018全年净营收24.58亿美元；第四季度净营收14.1亿美元，同增6%；月活用户数达到5300万，环比增长10%。暴雪部分，2018全年净营收24.58亿美元；第四季度净营收6.86亿美元，营业利润2.41亿美元，月活跃用户数过3500万。KING部分，2018全年净营收20.86亿美元；第四季度净营收5.43亿美元，同增5%，营业利润2.07亿美元，月活跃用户数达到2.68亿。

图7描绘了中国历史上各个朝代的陆防和海防情况。明朝有多个军事力中心环伺，军事力、生产力在中原这个圆当中重合，但是国力仍然是萎缩的，无法扩张出去。清朝解决了这个问题，并建立了一个草原和中原四力合一的大帝国。从日本得到的资料显示，康熙年间，中国与长崎之间商船往来曾经达到数千艘，那个时候东亚的海上贸易是存在的。但是一旦海洋成为了威胁之后就会闭关，就会萎缩下来。1840年以后帝国主义列强大规模入侵，但是海洋方面实施开埠通商因而实际是畅通的，当时经济是发展的。民国时期经济有过两次黄金十年，但是最后还是被日本入侵打断。新中国成立的前30年，我们把海洋认为是威胁，觉得帝国主义的侵略随时会发生。改革开放之后恢复了开埠通商，海洋再次成为了贸易通路，安全问题只剩下台湾问题，但这已经不是大问题。我们的军事能力上来了，所以这个圆也扩大了。

目前，多地已通过的项目正在如火如荼地开展，有的准备提前近一年通车。还有多个城市已将城市轨道交通规划报至国家发改委待批，也有多地被卡在新标准之外。著名地铁专家，北京交通大学教授、北京轨道交通指挥部专家委员会土建组原组长张弥告诉《中国新闻周刊》，有些二三线城市在客流量和财政上都无法保障，因此并不适合建地铁。现在国家重启地铁审批，有了更为严格和科学的标准，在这种形势下，中国地铁建设有望走在“严控风险，持续发展”的道路上。

不过，虽然环能科技在公告中表明了诉讼“是公司股东之间的纠纷，不影响公司日常经营”，但是，对于舆论关注的控股股东、第二大股东之间是否存在“抽屉协议”事件，公司并没有作出正面回应。《证券日报》记者近日获得的资料显示，环能科技第一大股东环能德美、第二大股东达渡资产（截至2018年3月31日）此番诉讼纠纷正是由于双方此前签订的疑似“抽屉协议”引发。双方围绕“抽屉协议”履约争议，或已经经历了一个多月的诉讼“拉锯战”。