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经销商库存压顶“形势比以往更严峻，根据广州市汽车服务业协会不完全统计，截至6月10日，广州市440多家4S店、200多家二级网点，以及近百家平行进口车商，合计库存国五排放车型总计4万‒5万辆，按照今年前5个月的销量推算，完成库存消化需要3‒4个月时间。”广州市汽车服务业协会秘书长周盛向时代周报记者表示。

不久前，乐信在“2019中国金融创新论坛”，乐信控股、腾讯金融科技、平安壹账通等5家企业获“最佳金融科技创新奖”。不断斩获行业大奖，表明公司整体实力大幅提升，成为行业龙头级企业。600个标签给用户“画皮”乐信集团（LX.NASDAQ）2013年8月创立，将满6年。乐信公司从一开始就确立技术驱动型发展路线——先开发系统，再去营销获客，技术红利带来公司业务快速成长。久炼成钢，乐信已成长为行业龙头。

例如太平人寿，去年保单红利支出增长163%至62亿元。该公司对《投资者报》记者表示，“2017年资本市场环境明显向好，行业投资收益显著优于2016年。同时，公司的费差和死差也进一步优化，这为保单红利的提升奠定了基础。”再如平安人寿，去年保单红利支出达131亿元，同比上涨17%。公司在年报中表示，保单红利支出增长的主要原因是分红险业务增长。

波音赔偿已有先例当然，波音是否会进行赔偿，还很难说。不过波音向航空公司赔偿，已有先例。2013年，由于波音787的“锂电池门”，全球多个国家数十架波音787停飞。其中，受到冲击最大的是日本几家航空公司。据财华网统计，当时，日航以欧美为中心的国际航线中有6条使用了该型机，当年的1月16日，因此而停飞的航班有39个，17日停飞35个航班，18日到25日也停飞不少航班。只东京飞美国圣迭戈的航线就停了10个航班。

在2018年年报中，恒瑞医药表示，公司的创新药布局正在从小分子药物向大分子药物转变，产生了具有自主知识产权的抗体毒素融合物（ADC）技术平台，掌握了肿瘤免疫抗体系列产品开发专有技术，在代表着全球医药产业发展方向的生物技术领域，公司搭建了一系列研发平台，并率先在国内申请国际领先的抗体毒素偶联物ADC药物（生物导弹）。

从历史经验来看，凡是经济形势比较好的时候，杠杆率升得比较慢，甚至是下降的；凡是经济不好的时候，杠杆率就会上升，因为杠杆率是负债除以GDP。此外，他还认为，对合理的杠杆水平，要有一个合理的判断。什么时候杠杆率才是合理的？杠杆水平去到什么样的结构、水平，要心中有数。