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责任编辑：霍琦中新社华盛顿5月15日电 （记者 沙晗汀）美国联邦航空局（FAA）代理局长丹尼尔·埃尔韦尔当地时间15日在出席国会众议院听证会时表示，只有在确保安全的前提下，FAA才会解禁波音737 MAX。当日众议院交通委员会下属航空航天委员会就波音737 MAX机型安全问题举行听证会。委员会委员针对波音737 MAX飞行控制软件、FAA与波音公司是否存在“利益勾连”等问题向埃尔韦尔发问。

最典型的就是汽车工业及零部件产业，日本入榜了10家，不仅在500强中占得了最大的市场份额，而且仅丰田一家的盈利额，就要比其他汽车企业所有的利润加起来还多。所以，《财富》500强中国上榜企业数量第一的消息确实令人振奋，也值得庆贺，但我们决不能沾沾自喜，反而更应看到后面的差距，继续埋头追赶。毕竟，高质量发展已经成为当前中国社会经济发展的新主线，强调规模扩张的发展模式已经成为过去式，难以在未来的全球市场竞争中取得根本性优势。

责任编辑：马榕北京“夜经济”首现区域落地，海淀将打造六大夜间消费热点街区（来源：北京商报）北京夜经济现首个落地的区域政策，继“深夜食堂”之后，深夜健身馆、剧院等将进一步丰富北京人的夜间生活。5月13日，北京海淀区率先出台《海淀区消费能级提升三年行动计划（2019-2021）》（以下简称“行动计划”）。其中在夜间经济领域提出将出台夜间经济补贴资金管理办法，鼓励相关零售企业主动延长夜间营业时间，研究开通一批夜间交通微循环线路，并率先推动文化沙龙、电影院、剧院等夜间文化艺术消费等，同时具体提及了西客站食宝街、北太平庄电影展览展示区等六个即将打造成夜间消费热点区域的街区街区。

以中国建筑集团有限公司（简称“中建集团”）为例，为了进一步激发核心骨干创效潜能、促进企业实现高质量发展，中建集团以中建股份上市股票为标的，实施了为期十年的中长期激励计划。“股权激励能更好地将股东利益、企业利益和员工利益统一起来，形成利益共享、风险共担的事业共同体。”中建集团董事、党组副书记郑学选介绍称，2018年公司总资产18618亿元、股东权益4293亿元、营业收入11993亿元、利润总额718亿元，上述指标均较股权激励实施前翻了一番。

此外，我觉得传统的经济周期理论存在很大问题，核心原因还是样本量太少。而且，经济发展至今，政府所获得的信息量早已今非昔比，逆周期调控成为惯例，故经济的周期性特征越来越弱。用技术分析来预测股市的方法早已成为非主流了，为何那么多宏观分析师还热衷于周期分析法呢？

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