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除了贸易，古铁雷斯指出，全球投资环境也受到了影响。2018年，全球直接投资下降了19%，是2008年以来最低的一年。“中美经贸关系紧张不仅给全球贸易带来压力，也影响了全球投资者的信心，使得世界经济的不确定性越来越多。”面对越来越多的不确定性，古铁雷斯呼吁，各国亟需重拾信心，重拾WTO改革，而这需要“全球舞台的领导力和领导者的智慧和决心”。他认为，中美应该从过去40年的交往中吸取经验，为中美关系改善、世界贸易开放做出贡献。
正因如此，浙江当时专门印发《高标准实施“1小时交通圈”补短板工程工作方案》，明确将围绕打造“1小时交通圈”，加快推进12个补短板关键重大项目；其中，浙江专门表示将加快实施舟山补短板项目。加紧“补短板”的浙江，预计在2025年前后，实现“11个设区市全部开通高铁”。
责任编辑：李锋今年一月底韩国联合参谋本部对外表示，韩国空军对中国一架军用飞机进行了查证监视，不过韩方并没有公布现场照片，这也就意味着被韩国称赞的“御用摄像师”-日本航空自卫队，这次并没有抓拍到中国此次执行任务的战机，可以说这次任务执行的有些颇为尴尬。但结合中国空军发布的消息来看，中国此次派出执行任务的很可能就是在运-9基础上改进而来高新八号情报机，这也难怪此次韩国近身都难。
最关键的是，小牛针对的市场是巨大无比的。现在全球每年有近1个亿的两轮摩托车出货量，包括油动和电动。有分析师认为，未来5-10年至少有90%会变为锂电驱动，但现在锂电5%的市场份额都不到。CE：两轮车领域其实也发生一些变化，雅迪、新日都上市了，销量也非常大，这会对小牛的业绩造成一些压力吗？
我们跟车和家一起把车的供应链上游、中游、下游全部梳理一遍，梳理下来之后，我们投了一个日本回来的团队，做的是电池的精密加工制造，它能提高电池的效率和能量密度，这对锂电池公司是有巨大价值的。在自动驾驶领域，我们认为依然有很好的机会，我们投了两家公司，一家是易航智能，从我们投资到现在，估值已经涨了60倍。还有另外一家知行科技也成长得非常好。
黄明明：还是经过了好久。起初小牛一直沿用纯线上的销售方式，虽然用户口碑很好，微博传播也很好，但到2015年底2016年上半年，我们发现这个销量到了一个瓶颈，这时团队信心也产生了一定动摇。我们为此和团队做了很多研究，和小米、华为的人也聊了好多。他们告诉我，“线上销售最多也就能占到总销售量的20%。”
