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他补充指出，俄空军目前共有3千多架航空器，65%都是现代机型。据观察者网此前报道，俄军在“军队-2018”论坛期间签署了苏-57供货合同，但数量只有2架，而且是2020年前，俄罗斯国防部都只会购买2架苏-57。俄罗斯空天军今年将接装首架量产的第五代苏-57战斗机。美国外交杂志称，在2025年前，俄罗斯计划订购12架苏-57。

新一轮纾困措施还包括为回收企业提供一次性租金津贴，涉及约1亿港元，约500家街角回收店和400个露天回收场受惠；雇员再培训局将优化和延长“特别爱增值”计划，包括考虑提升学员津贴至5800港元；优化“展翅青年计划”，惠及600名年轻人。同时，纾困措施将惠及利得税、薪俸税、个人入息课税纳税人、证券及期货事务持牌人士和中介机构、回收企业、启德邮轮码头邮轮公司及码头商户等。

声明中并未披露爱立信与TDC签署新协议的财务细节；此前TDC与华为签署的为期6年的协议为6.09亿美元。最近一段时期来，美国不断向盟友施压，要求禁用华为5G等通信设备。丹麦当然也是其中一个。去年，丹麦网络安全中心曾宣布，会了解华为存在的潜在问题。丹麦国防部长Claus Hjort Frederiksen也曾在议会问答中表示，很高兴国防情报局和网络安全中心非常了解华为等中企对丹麦电信基础设施可能带来的安全挑战。

而年报显示，到2018年年末，ST银亿的短期借款及一年内到期的非流动负债合计金额达91.55亿元，其中已逾期债务24.33亿元，但同期公司的现金及现金等价物余额仅为7.47亿元。也就是说，在ST银亿本身就有24亿债务逾期的情况下，还被大股东及关联方占款了22亿元。

突围难度变大对于未来如何走出困局，海马汽车的策略基本上是聚焦于SUV和新能源汽车。最近，海马汽车宣布了全面淘汰燃油车的时间表，其将在2025年前停止销售燃油车。目前，海马新能源在产4款纯电动汽车产品，即A00级纯电动轿车海马爱尚EV、A级纯电动三厢轿车海马@3、纯电动MPV普力马EV以及纯电动物流车海马荣达EV。未来两年，海马还将有插电式混合动力、400km续航电动汽车投放市场，产品会覆盖轿车、MPV、SUV及小型经济出行市场。

三是外部因素中美贸易始终成为影响市场情绪的阴霾。新华社报道，美国贸易代表办公室6月17日开始就美方拟对约3000亿美元中国输美商品加征关税举行为期七天的听证会。数十位美国行业协会和企业代表当天在听证会上警告说，对从中国进口的商品加征关税将增加美国企业成本和消费者负担，降低美国产业竞争力，损害美国经济与就业。据统计，美国拟对华新一轮加征关税清单上涵盖3800多个税目商品，其中大部分是终端消费品，包括手机、笔记本电脑、儿童安全用品、服装和配饰、鞋类、玩具、游戏设备等。新一轮加征关税一旦落实，无疑将对两国经济和资本市场都造成影响。